|
|
| Brand Name: | HT |
| Model Number: | VE9 |
| MOQ: | 1 Piece |
| Delivery Time: | 3~45 Days |
| Payment Terms: | T/T |
আইপি৬৬ সান ট্র্যাকিং সিস্টেমের জন্য স্লাইভিং ড্রাইভ
আইপি৬৬ স্লিভিং ড্রাইভ প্রোডাক্ট বর্ণনা
VE9 হল একটি স্ট্যান্ডার্ড প্রকারের স্টিভিং ড্রাইভ যা অনুভূমিক একক অক্ষের সৌর ট্র্যাকিং সিস্টেমে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।
সৌর ট্র্যাকিং সিস্টেমের জন্য, তাদের নির্মাণের বৈশিষ্ট্য অনুযায়ী, সৌর ট্র্যাকারগুলিকে বিভক্ত করা হয়ঃ
1. কুলুঙ্গি ট্র্যাকার
টিল্ট ট্র্যাকারগুলি তৈরি করা সবচেয়ে সহজ এবং পূর্ব-পশ্চিম অক্ষের চারপাশে ঘোরানো হয়। সৌর প্যানেলটি দিগন্তের দিকে উঠে বা পড়ে (সাধারণত বছরে দুবার ম্যানুয়ালি)যাতে মাটির কোণ মৌসুমীতা অনুযায়ী পরিসংখ্যানগতভাবে সর্বোত্তম হয়এই ট্র্যাকারগুলি 10% এরও কম উত্পাদন বৃদ্ধি প্রদান করে, খুব কমই সার্ভোমেকানিজমকে ন্যায়সঙ্গত করে।
2. অনুভূমিক একক ট্র্যাকার
ফ্ল্যাট একক ট্র্যাকারগুলি তাদের দৈনন্দিন যাত্রায় আকাশ জুড়ে সূর্যকে অনুসরণ করার লক্ষ্য রাখে, ব্যবহারের মরসুম নির্বিশেষে। এই ক্ষেত্রে, ঘূর্ণন অক্ষ উত্তর-দক্ষিণ,যখন সূর্যের উচ্চতা দিগন্তের উপরে উপেক্ষা করা হয়এই ট্র্যাকারগুলি নিম্ন অক্ষাংশের দেশগুলির জন্য বিশেষভাবে উপযুক্ত, যেখানে সূর্যের পথটি বছরে গড়ে আরও প্রশস্ত।এই কাঠামোর জন্য প্রয়োজনীয় ঘূর্ণন ঢাল চেয়ে বৃহত্তর, কখনও কখনও ± 60 ° পর্যন্ত।
এই অনুসারীরা একটি স্থির ফটোভোলটাইক সিস্টেমের তুলনায় শক্তি উৎপাদন প্রায় 15% বৃদ্ধি করতে সক্ষম।
3. দ্বৈত অক্ষ ট্র্যাকার
দুই ডিগ্রি স্বাধীনতা সহ সৌর ট্র্যাকার
সবচেয়ে পরিশীলিত সৌর ট্র্যাকার দুটি ডিগ্রি ফ্রিডম আছে, যার লক্ষ্য হল রিয়েল টাইমে সূর্যের রশ্মির সাথে অর্টোগোনাল ফটোভোলটাইক প্যানেলগুলিকে নিখুঁতভাবে সারিবদ্ধ করা। সবচেয়ে সস্তা,কিন্তু একমাত্র নয়।এই সৌর ট্র্যাকারগুলির সাহায্যে বিদ্যুৎ উৎপাদনে ৩৫-৪০% পর্যন্ত বৃদ্ধি পাওয়া যায়।
VE মডেলের প্রযুক্তিগত পরামিতি
| মডেল | অনুপাত | নামমাত্র আউটপুট টর্ক ((এন.এম) | টার্চ (এন.এম) | টর্চ ধরে রাখা ((N.m) | অক্ষীয় লোড ((kN) | রেডিয়াল লোড ((kN) | কার্যকারিতা | স্বয়ংক্রিয় লকিং | ওজন ((কেজি) |
| ৩" | 31:1 | 600 | 1500 | 1800 | 22 | 15 | ৪০% | হ্যাঁ। | 12 |
| ৫" | 37:1 | 800 | 5000 | 9200 | 16 | 27 | ৪০% | হ্যাঁ। | 18 |
| ৭" | 57:1 | 1750 | 7000 | 13200 | 34 | 58 | ৪০% | হ্যাঁ। | 32 |
| ৮" | 51:1 | 2250 | 11200 | 20400 | 50 | 80 | ৪০% | হ্যাঁ। | 28 |
| ৯" | 61:1 | 2250 | 16000 | 30800 | 60 | 130 | ৪০% | হ্যাঁ। | 52 |
| ১২" | 78:1 | 4300 | 25000 | 40560 | 77 | 190 | ৪০% | হ্যাঁ। | 65 |
| ১৪" | 85:1 | 5600 | 48000 | 44200 | 110 | 230 | ৪০% | হ্যাঁ। | 88 |
| ১৭" | 102:1 | 6750 | 67000 | 53040 | 142 | 390 | ৪০% | হ্যাঁ। | 135 |
| ২১" | 125:1 | 16000 | 89000 | 65000 | 337 | 640 | ৪০% | হ্যাঁ। | 192 |
| ২৫" | 150:1 | 21450 | 112000 | 89000 | 476 | 950 | ৪০% | হ্যাঁ। | 251 |
প্যাকেজিং এবং শিপিং
অভ্যন্তরীণ প্যাকেজিংঃ অ্যান্টি-রস্ট প্লাস্টিকের ফিল্ম; ভ্যাকুয়াম প্লাস্টিকের ব্যাগ।
বাইরের প্যাকেজিংঃ হার্ড কার্টন; কাঠের কেস; কাঠের প্যালেট।
শিপিংয়ের মেয়াদঃ এক্সপ্রেস, বায়ু, স্থল, সমুদ্র।
নমুনার জন্য, যেহেতু slew ড্রাইভ ছোট মাত্রা কিন্তু ভারী ওজন ওজন, এটা সমুদ্রের মাধ্যমে খরচ কার্যকর শিপিং নয় যখন এক্সপ্রেস শিপিং খরচ কার্যকর উপায়,আমাদের লজিস্টিক কর্মীরা TNT কে জিজ্ঞাসা করবে, ডিএইচএল, ইউপিএস, ফেডেক্স, এক্সপ্রেস মূল্য তুলনা করার জন্য সবচেয়ে খরচ কার্যকর উপায় খুঁজে পেতে।
ভবিষ্যতে যদি বড় আকারের অর্ডার হয়, তাহলে আমরা সমুদ্রপথে জাহাজ চালানোর পরামর্শ দিই।
নোটঃ
এক্সপ্রেসঃ দরজা থেকে দরজা, কাস্টমস দ্বারা প্রয়োজন হলে আমদানি কর পরিশোধ করতে হবে।
বায়ু বা সমুদ্রপথেঃ কারখানা থেকে গন্তব্য বিমানবন্দর / সমুদ্র বন্দর, বিমানবন্দর কর্তৃক চার্জ করা গন্তব্য ফি প্রদানের প্রয়োজন ((গন্তব্য ফি সর্বদা প্রতি B / L দ্বারা চার্জ করা হয়, প্যাকেজটি বড়, ছোট,ভারী বা হালকা, সাধারণত 200~400 ইউএসডি প্রতি মালবাহী) এবং আমদানি কর যদি কাস্টমস দ্বারা প্রয়োজন হয়।
ট্রেনের মাধ্যমেঃ কখনও কখনও শিপিংয়ের দাম সমুদ্রের মতোই হয় তবে সমুদ্রের চেয়ে শিপিংয়ের সময় কম লাগে, যদি আমাদের ক্লায়েন্টদের পণ্যগুলির জরুরি প্রয়োজন হয় তবে আমরা এই শিপিংয়ের উপায়টি বিবেচনা করব।
