|
পণ্যের বিবরণ:
|
| গিয়ার অনুপাত: | 31:1 | ব্যবহার: | সোলার ট্র্যাকার |
|---|---|---|---|
| সাধারণ আউটপুট টর্ক: | 533 Nm | উৎপত্তি স্থল: | চাংঝো, চীন |
| জিভ ধরে: | 7000 Nm | কাত টর্ক: | 744 Nm |
| রেট আউটপুট টর্ক: | 0.065 RPM | বৈশিষ্ট্য রক্ষা করুন: | IP66 |
| বিশেষভাবে তুলে ধরা: | সোলার ট্র্যাকার স্লিউ ড্রাইভ এনক্লোজড,24ভিডিসি সোলার ট্র্যাকার স্লিউ ড্রাইভ,হল সেন্সর সোলার ট্র্যাকার স্লিউ ড্রাইভ |
||
24VDC প্ল্যানেটারি গিয়ার মোটর এবং হল সেন্সর সহ SE3 এনক্লোজড সোলার ট্র্যাকার স্লিউ ড্রাইভ
আবদ্ধ সোলার ট্র্যাকার স্লিউ ড্রাইভের বিবরণ
ওয়ার্ম ড্রাইভ গিয়ারবক্সটি এমন অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য উপযুক্ত যেগুলি সম্মিলিত লোডগুলি পরিচালনা করতে সক্ষম একটি ক্রমাগত বা চক্রাকার আন্দোলনের সাথে ধীর ঘূর্ণনের দাবি করে।পণ্যটি একটি বৈদ্যুতিক বা হাইড্রোলিক মোটরকে সংযুক্ত করার পাশাপাশি একটি সম্পূর্ণ সিস্টেমকে সরঞ্জামের সাথে সংযুক্ত করার জন্য মান মাত্রা সহ।
এর কম্প্যাক্টনেস, উচ্চ দৃঢ়তা এবং অন্যান্য উল্লিখিত সুবিধার কারণে, একটি ওয়ার্ম ড্রাইভ সিস্টেম বিভিন্ন সরঞ্জামে ব্যবহৃত হয় যেমন মোবাইল অ্যাসেম্বলি প্ল্যাটফর্ম, স্যাটেলাইট সিস্টেম, হাইড্রোলিক লোডিং ক্রেন পরিবহন যানবাহনে, ছোট সামুদ্রিক ক্রেন, প্রসারিত ঘোরানো মই, বড় চাকা ইউনিটগুলিতে। সামুদ্রিক পোর্টাল পরিবহনকারী।
একটি স্লিউ ওয়ার্ম ড্রাইভ সিস্টেম হল একটি কম্প্যাক্টলি তৈরি ইউনিট যা একটি স্লিউইং রিং, বেস প্লেট এবং ওয়ার্ম নিয়ে গঠিত।এই ইউনিটটি একটি স্লিয়িং রিং এবং একটি কৃমির সুবিধাগুলিকে একটি ইউনিটে নিয়ে আসে।
SDE মডেল Slewing ড্রাইভ কর্মক্ষমতা পরামিতি
| SDE মডেল কর্মক্ষমতা পরামিতি | ||||||||||||
| মডেল | রেট আউটপুট টর্ক (Nm) |
কাত টর্ক (kN.m) |
টর্ক ধরে রাখা (kN.m) | অক্ষীয় লোড (kN) | রেডিয়াল লোড (kN) | অনুপাত | দক্ষতা |
যথার্থতা (ডিগ্রী) |
আইপি |
কাজ টেপ (℃) |
স্ব-লকিং | ওজন (কেজি) |
| 3" | 600 | 1.5 | 5.8 | 10 | 15 | 31:1 | 40% | ≤0.15 | 66 | -40～+80 | হ্যাঁ | 25 কেজি |
| 5" | 800 | 6 | 9.2 | 16 | 27 | 37:1 | 40% | ≤0.15 | 66 | -40～+80 | হ্যাঁ | 34 কেজি |
| 7" | 2000 | 7.5 | 13.2 | 34 | 58 | 57:1 | 40% | ≤0.15 | 66 | -40～+80 | হ্যাঁ | 56 কেজি |
| 9" | 4300 | 16 | 27.2 | 60 | 130 | 61:1 | 40% | ≤0.15 | 66 | -40～+80 | হ্যাঁ | 92 কেজি |
| 12" | 5800 | 25 | 41 | 77 | 190 | 78:1 | 40% | ≤0.15 | 66 | -40～+80 | হ্যাঁ | 160 কেজি |
| 14" | 6750 | 48 | 45 | 110 | 230 | 85:1 | 40% | ≤0.15 | 66 | -40～+80 | হ্যাঁ | 224 কেজি |
| 17" | 9460 | 67 | 54 | 142 | 390 | 102:1 | 40% | ≤0.15 | 66 | -40～+80 | হ্যাঁ | 320 কেজি |
| 21" | 16000 | ৮৯ | 65 | 337 | 640 | 125:1 | 40% | ≤0.15 | 66 | -40～+80 | হ্যাঁ | 492 কেজি |
| 25" | 21450 | 112 | ৮৯ | 476 | 950 | 150:1 | 40% | ≤0.15 | 66 | -40～+80 | হ্যাঁ | 705 কেজি |
মন্তব্য
1. বিভিন্ন মোটর (AC, DC, এবং হাইড্রোলিক) গ্রাহকের প্রয়োজন অনুযায়ী ডিজাইন করা যেতে পারে।
2. মোটরের বিপরীত খাদটি হেক্স হেড বা হেক্স হেড নয় বেছে নিতে পারে।
ডিসি মোটর স্পেসিফিকেশন
1. আউটপুট শ্যাফ্টের জন্য ডুয়াল সাপোর্টিং স্ট্রাকচার গ্রহণ করুন যাতে গিয়ারবক্সের সর্বোচ্চ টর্ক অনেক বেড়ে যায়।
2. সূর্যের চাকা এবং প্ল্যানেটারি হুইল স্প্লাইন দ্বারা সংযুক্ত থাকে যা গিয়ারবক্সের সর্বোচ্চ টর্ক বাড়ায় এবং জীবনকে দীর্ঘায়িত করে।
3. আমরা ইনপুট পর্যায়ে হেলিকাল গিয়ার ব্যবহার করি যা উচ্চ গতিতে মসৃণভাবে আওয়াজ কম করে।ভিতরের গিয়ার রিংটি আলাদা করা হয়েছে যাতে আমরা আরও অনুপাত তৈরি করতে পারি এবং নকশাটি নমনীয় হয়।গিয়ারবক্স এবং মোটর অক্ষীয় মধ্যে স্ক্রু দ্বারা একটি সীম ফিক্স দ্বারা অবস্থিত যা ম্যাচিং নির্ভুলতা বৃদ্ধি করে এবং শব্দ কমায়।
4. আমরা গ্রহের চাকার ভিতরে রোলিং পিন হোল্ডার ব্যবহার করি। আমরা স্লাইডিং গ্রাইন্ডিংয়ের পরিবর্তে রোলিং পিন গ্রাইন্ডিং ব্যবহার করি যাতে গিয়ারবক্সের আয়ু অনেক বেশি হয়।
5. ডবল সমর্থন কাঠামো;প্ল্যানেটারি গিয়ারের ভিতরের বোরে অভ্যন্তরীণ পিষে ভিতরের বোরের গোলাকারতা 0.003 মিমি থেকে কম করে; স্লাইডিংয়ের পরিবর্তে ঘূর্ণায়মান দ্বারা চলমান;HRC60 গিয়ার সারফেস নির্ভুলতা স্ক্র্যাপিং; এই সমস্ত প্রযুক্তি গ্রহণ করা সুপার শান্ত এবং স্থির অপারেটিং এবং 10000 ঘন্টার বেশি দীর্ঘ জীবনকাল নিশ্চিত করে।
ব্যক্তি যোগাযোগ: Mr. Tommy Zhang
টেল: +86-18961639799
